씽크웨어 U3000 듀얼

기능과 캡처 측면에서 Thinkware U3000 듀얼 채널 대시 캠을 능가하는 것은 어렵습니다. 우리는 또한 저전력 레이더 구동 주차 모드를 좋아합니다. 그러나 가격이 매우 높으며 케이블과 마운팅에 좀 더 현대적인 느낌을 더할 수 있습니다.

Thinkware U3000 듀얼 채널(전면/후면) 블랙박스: $549.99(듀얼 채널), $429.99(단일 채널)

Thinkware는 수년에 걸쳐 고품질 대시캠을 생산해 왔습니다. U3000의 통합 저전력 레이더에서 볼 수 있듯이 이 회사는 기능 측면에서도 최첨단을 달리고 있습니다. 그러나 U3000은 550달러로 엄청나게 비싸며 마운트와 케이블에 대해 몇 가지 문제가 있습니다. 기능과 캡처는 훌륭하지만 주차 RADAR 여부에 관계없이 듀얼 채널 대시 캠에 엄청난 현금입니다.

추가 자료:경쟁 제품에 대해 알아 보려면 최고의 대시 캠 모음을 참조하십시오.

U3000은 디스플레이가 없는(대신 앱과 음성 피드백 제공) 2160p/158도 시야각 전면 캠과 1440p/128도 FOV 후면 카메라를 모두 포함하는 듀얼 채널 대시 캠입니다. 우리의 테스트 장치는 보조 포트와 OBDII 전원 케이블과 함께 도착했습니다. OBDII는 전선을 탭할 필요가 없기 때문에 주차 감시에 지속적인 전원을 공급하는 가장 쉬운 방법입니다. 차량의 진단 포트에 연결하기만 하면 됩니다.

전면 대시 캠은 제거 가능하며 반영구적 양면 테이프를 통해 앞 유리에 붙어 있는 얇은 장착 플레이트에서 왼쪽으로 미끄러집니다. 접착 테이프가 쉽게 제거할 수 있도록 보호 덮개에서 튀어나온 탭이 없는 구식 3M이라는 점에 약간 실망했습니다. (손톱이 짧은 분들을 위한 팁: 테이프를 냉동실에 몇 분 동안 넣어두면 끈적끈적한 물질이 굳어지고 접착력이 낮아집니다.)

Thinkware U3000 듀얼채널 블랙박스

존 L. 자코비

나는 또한 카메라와 마운트가 결합되는 방식에 약간 환멸을 느꼈습니다. 마운트에는 카메라를 걸고 고정할 수 있는 세 개의 탭이 있습니다. 그러나 그 과정에서 탭을 볼 수 없기 때문에 탭을 구멍에 맞추는 것이 쉽지 않았습니다.

결국 카메라 상단과 마운트의 상대적 위치를 기록했고 절차가 더 쉬워졌지만 언제든지 Nexar One Pro 또는 Garmin의 대시 캠과 같은 마그네틱 마운트를 제공합니다. 카메라에는 이렇게 비싸고 깨지기 쉬운 플라스틱 탭이 포함되어서는 안 됩니다.

후면 카메라 역시 끈끈한 물건으로 장착이 되지만, 별도의 장착판이 없어 정기적인 탈착은 불가능합니다. 테스트하는 동안 여기 샌프란시스코에 주차된 내 컨버터블에서 장치를 훔친 사람은 아무도 없었지만 오랫동안 거기에 놔두면 확실히 사라질 것입니다.

존 자코비 / 주조소

메인 카메라의 크기는 약 4.3인치 길이/높이, 2.7인치 너비, 2.0인치 두께입니다. (아래 참조.) 후면 카메라의 크기는 너비가 약 3.1인치, 두께와 깊이가 대략 1.5인치 정도입니다. 일부 후면 카메라와 달리 로고가 있어 방향을 쉽게 확인할 수 있습니다. (처음에는 거꾸로 설치했습니다)

메인 카메라 오른쪽(앞유리에 부착했을 때)에는 마이크로 카드 슬롯과 통풍구가 있고, 왼쪽에는 통풍구만 있습니다. 카메라가 장착되었을 때 사용자를 바라보는 표면에는 마이크, Wi-Fi, 켜기/끄기, 수동 녹음 버튼이 있을 뿐만 아니라 Bluetooth/Wi-Fi, 녹음 및 GPS용 상태 표시등이 있습니다.

U3000의 상단 가장자리(장착 시)에는 후면 카메라용 미니 USB 포트, DC 전원 입력 및 "외부"용 2.5mm 잭이 있습니다. (옵션 GPS 안테나) 및 "박쥐". 포트(iVolt Xtra BAB-95 배터리의 통신/전원 케이블).

지금까지 U3000의 가장 독특한 기능은 차량과 사람의 존재를 감지하고 주차 모드에서 카메라를 반잠자기 모드에서 깨우는 데 사용되는 저전력 레이더입니다.

여기서 가장 큰 불만은 포함된 다소 두꺼운 미니 USB 케이블과 관련이 있습니다. Viofo A139 Pro에서 제공하는 얇은 케이블과 Type-C 커넥터 이후 이 구식 솔루션은 그다지 멋지지 않습니다. 기내에서 경로를 지정하고 숨기는 것이 더 어렵다는 것은 말할 것도 없습니다.